【直报网北京5月30日讯】（北京商报）作为中国造车新势力的代表企业，蔚来汽车的交付情况和融资动向一直备受外界关注。5月29日，有消息称，蔚来汽车在美国证券交易所（SEC）提交上市文件，融资约20亿美元，金额可能调整。对此，蔚来汽车回复称“不予置评”。业内人士认为，蔚来汽车通过上市融资能够缓解短时间内的资金压力，能将更多的钱投入到工厂建设以及量产上。但只有将车投入到市场中回笼资金并逐步形成造血能力，蔚来汽车的造车事业才有可能继续下去，也才会有更多的资金投入到新技术的研发中。

屡现上市传闻

2018年以来，造车新势力蔚来汽车赴美IPO的传闻一直不断出现。

2月有消息称，蔚来汽车聘请8家银行为今年计划中的赴美上市做准备工作，这八家银行包括摩根士丹利、高盛、美银美林、瑞士信贷、花旗集团、德银、摩根大通和瑞银集团。报道称，如果蔚来汽车IPO融资达到20亿美元，它将成为阿里巴巴之后在美股IPO规模最大的中国公司。4月有消息称，日本软银集团正与蔚来汽车进行商谈，拟在后者的美国IPO中购入约2亿美元的股份。同时，蔚来汽车关联公司蔚来资本正在与亚洲、欧洲的潜在投资者商谈，即将完成首轮约5亿美元的海外融资。

不过，就上述消息，蔚来汽车都予以否认。

蔚来汽车创始人、CEO李斌曾在2016年底的全球新能源汽车大会上表示：“造车就是一个很烧钱的事，所以新创企业想要造车，至少需要200亿元以上的资金准备，否则别想做好。”

据了解，为解决资金问题，蔚来汽车已经进行了四轮融资。2015年，蔚来汽车完成5亿美元融资，投资方包括红杉资本和愉悦资本。2016年，蔚来汽车完成数亿美元融资，投资方包括淡马锡、新桥资本等。2017年3月，蔚来汽车完成数亿美元融资，由腾讯和百度领投，多家机构跟投；10月，蔚来完成超10亿美元融资，由腾讯领投，投资方还包括Baillie Gifford、华夏基金等。

业内人士认为，经过此前的四轮融资，蔚来汽车累计已获得143.19亿元融资。如果加上这次的IPO融资，累计金额已经超过李斌要求的最低造车资金线。

著名经济学家宋清辉在接受北京商报记者采访时表示，在国家对新经济制造企业大力支持的背景下，如果能够成功上市，将对蔚来汽车这种新成立的制造业企业的发展产生积极影响，蔚来汽车或会受到资本市场的追捧。