“包容审慎”不等于“不监管”

如今，网约车、共享单车等平台在为百姓提供多样化选择的同时，也存在着一些问题，需要进一步加强监管。

《意见》提出，本着鼓励创新的原则，分领域制定监管规则和标准，在严守安全底线的前提下为新业态发展留足空间。对看得准、已经形成较好发展势头的，分类量身定制适当的监管模式，避免用老办法管理新业态；对一时看不准的，设置一定的“观察期”，防止一上来就管死；对潜在风险大、可能造成严重不良后果的，严格监管；对非法经营的，坚决依法予以取缔。

“新业态需要量身定制监管方式，不能按照传统的方式来管理。”蔡团结说，要坚持“乘客为本、鼓励创新、趋利避害、规范发展、包容审慎”的发展原则，结合平台经济“一点接入，全网运行”的特点，建立健全适应平台经济特点的监管制度；要进一步优化网约车准入条件，指导各地强化服务意识，打破“玻璃门”和“旋转门”，为平台经济营造良好的营商环境。

蔡团结表示，要加快网约车合规化进程，落实平台公司的主体责任，严守行业安全稳定的底线；要营造新老业态融合发展、公平竞争的市场环境，统筹平衡新老业态的关系，寻求最大公约数；坚决打击非法营运，确保交通运输新业态协同监管工作取得实效，保障老百姓出行的安全便捷。

国家市场监管总局网络交易监督管理司负责人韦犁认为，互联网平台经济是近年来突飞猛进的一种发展模式。对这些新业态一定要持审慎包容的态度，但包容审慎不等于不监管，包容审慎要和依法监管结合起来。比如，对于出现假冒伪劣、侵犯知识产权、严重侵害消费者权益的平台，要依法从严打击。

（原标题：光明日报：互联网平台经济要“量身”监管了）

责编：小美

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