直报网北京1月4日电（中国政府网报道）中 共中央政治局常委、国务院总理温家宝元旦晚上来到湘潭九华杉山居民安置小区 建设工地看望农民工。他指出，没有农民工的付出，城镇不可能发展这么快这么 好。

元月1日至2日，温家宝来到湖南省湘潭市、 株洲市，深入企业、建筑工地、居民社区和农贸市场，调研经济运行，看望慰问 干部群众，向大家致以新年问候。

湘潭九华杉山居 民安置小区建设工地有1000多名工人，90%以上是农民工。温家宝走进职工宿舍 和工人们亲切交谈。他说，元旦能和农民工一起过，我心里非常高兴。我很珍惜 这个晚上，和大家一起谈谈心，唠唠家常。

大家纷 纷发言，向总理反映家乡的情况和变化。温家宝在一问一答中详细介绍中央实行 的一系列农村政策。他说，农民对国家的贡献也很大。首先，没有农民种粮、种 菜，就不能够养活13亿人口。即使在一亿六千万青壮年农民外出务工的情况下， 我们还实现了粮食八连增，最近三年每年超过一万亿斤。这是农民给城市、给全 国作的贡献。第二，你们是产业工人的主力军，现在采矿、建筑、钢铁、有色金 属、纺织和机械工业，大部分都是农民工，城镇的服务业，包括环卫、家政等， 很多都是农民工。农民工不仅成为产业工人的主力军，而且成为城市建设和服务 的一支重要力量。没有农民工的付出，城镇不可能发展这么快这么好。所以，国 家的农村政策好，农民对国家的贡献大。

青年农 民工韦拥民说，他家是一个四世同堂的家庭，爷爷86岁了，前年拿到了养老金， 老人家非常高兴。韦拥民又说，自己在外面打工很好，家里经济条件也可以，但 几个老人生活在农村，没人照顾，心里总是放不下。

温家宝说，你讲得非常实在。农村夫妻两口出来打工，不少还带着孩子，家里就 只剩下老人，有的是把孩子留给老人照看，一老一小，成了留守老人和留守儿童 。这是当前农村存在的大问题，是城镇化和工业化带来的新情况新问题，要引起 各地重视，并很好加以解决。

温家宝：下大决 心、下真功夫转变发展方式

国家不久前调整 了节能汽车推广补贴标准，提高了政策门槛。江南工业集团齐振伟说，企业要全 力以赴改进技术，力争尽早达标，同时希望继续得到国家支持。

温家宝说，国家鼓励节能降耗的汽车产业政策没有变，但对汽 车工业的要求提高了。这是为了促进企业加大科技投入，生产更节能、更环保、 更具优势的产品。

湖南农友机械集团主要生 产碾米机、收割机等机械，近年来销售收入连续大幅增加。

“农友生产农机，就是农民的朋友。”听了企业负 责人刘若桥发言后，温家宝说，农机行业目前处于历史上最好的时期。国家近10 年来实行农机补贴，而且补贴数量不断增加。现在农民购买农机具的积极性很高 。农机企业不要丢掉这个机遇。现在我们最缺少的是农机的品种，是符合农民多 样化需求的农业机械。还要提高农机产品的质量，提供良好的售后服务。这是当 前农机行业面临的最主要问题。

湖南华菱钢铁集 团曹慧泉说，目前钢铁行业背上有“三座大山”：产能严重过剩，铁 矿石被高度垄断，企业同质化竞争激烈。

温家宝 说，钢铁业存在三大问题：第一，产能过剩。必须采取果断措施，实行兼并重组 ，削减过剩产能，否则的话翻不了身。第二，铁矿石价格高。原料出口商其实是 抓住了我们的软肋，就是产能过剩，又缺乏灵活机制，非开工不可，非生产不可 ，非购买不可。市场是垄断的，企业又竞相抬价，形不成拳头。这么大的产能， 购买这么多的铁矿石，但在铁矿石市场上缺乏有力的话语权。第三，归根到底钢 铁企业要进行调整重组。结构调整、企业重组、技术升级是钢铁业面临的三大任 务。如果不在这三个方面加以根治，小打小闹、小补小修，永远改变不了。这确 实是全国性的问题。我国的钢铁业已有很好的基础，有人才，有设备，现在就是 需要科学规划，下大决心、下真功夫进行结构调整和企业重组。

坚定信心，更好地发展中国铁路事业

几天前，国务院常务会议听取了“7－23”甬温线 特别重大铁路交通事故调查情况汇报。

株洲电 力机车有限公司是我国机车行业的龙头企业。2日上午，温家宝来到公司看望干 部职工，了解企业情况。

企业负责人和工程技术人 员向总理介绍了“7－23”事故后企业狠抓质量管理的一系列措施。 温家宝听后对在场的数百名企业干部职工说，这次事故教训了我们，使我们更加 懂得要付出艰苦的努力，树立更加坚定的信心和更强的责任感，才能使中国的高 铁事业获得安全健康持续的发展。事故发生以后，我与大家一样，感到非常难过 。但是，一个有希望的民族不会被事故和挫折压倒，而应该振奋精神，用百折不 挠的勇气，继续努力奋斗。

温家宝说，摆在 我们面前的任务还很艰巨，中国的铁路事业要发展，中国的高铁事业要发展。这 一重任依托在广大科技人员和广大干部职工身上。我同你们一样感到身上责任重 大。要重视源头管理。这就要求加强科学设计，一丝不苟，每个环节、每道技术 都不应该出问题，也不允许出问题，因为人命关天。要重视过程管理。在整个研 发和制造过程中始终把安全和质量摆在第一位。要重视人的管理。因为设计图是 人制作的，零部件是人制造的，检验是人把关的，技术是人掌握的，安全和质量 离不开人。正如你们所说，产品如人品，什么样的人品就有什么样的产品，而人 品中最关键的是高度负责，精益求精，一丝不苟。要重视服务管理。列车出厂后 ，售后服务要跟上，密切跟踪检查安全性能和各种部件的质量，发现问题，立即 改正。这些方面相互联系，关系整个系统的信誉，关系人的安全。我相信中国的 技术人员和工人一定会通过不懈的努力，再创新业绩，为人民造福，为国家赢得 荣誉。▲