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高铁成为中国的靓丽“名片” “十二五”期间，高铁成为中国工业响当当的名片，中国高铁在不断自我完善的同时开始走出国门、冲向世界。此前，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司协议，该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。 中国铁路总公司有关负责人介绍，雅万高速铁路项目采用中印尼企业合资建设和管理的合作模式，是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造，到物资供应、运营管理和人才培训等全方位整体走出去的第一单项目，也是首个由政府主导搭台、两国企业对企业(B2B)进行合作建设的第一个铁路走出去项目，是中国铁路走出去模式的一次成功实践和重大创新。 此外，在今年的第12届中国—东盟博览会上，中国铁路总公司以“快速发展的中国高速铁路”为主题，通过最大规模的高速铁路网络、最先进的高速铁路装备、最便捷舒适的出行体验、最安全可靠的保障体系4个板块，向东盟国家展示中国铁路建设发展成果和铁路对外合作的整体形象。 习近平总书记在考察中国中车时表示，高铁动车体现了中国装备制造业水平，是中国“走出去”一张靓丽的名片。他还说到，这两年走了很多国家，谈的最多的合作项目之一就是高铁。 而从前年10月开始，李克强总理就开始了自己的“高铁外交”，分别向泰国、澳大利亚、中东欧、非洲、英国、美国等地推销过中国高铁。李克强总理也在不同场合对中国高铁优势进行不同阐述，形成了“高铁三论”，即技术论：技术先进、安全可靠；价格论：价格低，性价比高；运营论：运营经验丰富。 数据显示，中国高铁运营里程突破1.7万公里、动车组列车运营数量达1800组、每年发送旅客9.1亿人，均位居世界第一位。 |
