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【直报网11月13日讯】（江苏新闻网）据报道，在两会"女童保护座谈会"会上，《2013年儿童安全教育及相关性侵案件情况报告》显示，去年来，性侵儿童的恶性案件在全国呈高发状态，有高达125起案件被曝光，平均3天一起，受害者8岁到14岁居多。3月3日开幕的全国政协会议上，3位政协委员将提建议，将儿童安全教育纳入九年义务教育课程体系；落实四部委意见，出台权威的防性侵教育教案；完善立法保护，废除嫖宿幼女罪等。不仅仅是性侵儿童事件，校园安全事故的急剧增多，不仅威胁了儿童的生命安全和家庭和谐，而且已经成为一个社大众关注的热点问题之一。而事件的背后让人们更多的思考关于儿童安全教育的全面升级。在政府的重视下，各界联动或推进我国儿童安全教育体系全面建立及完善。 我国儿童灾难防护意识不足 据联合国统计，我国每年因意外伤害而死亡的儿童超过20万，平均每天有540多个儿童因为意外伤害而死亡，意外伤害死亡占儿童死亡数量的1/3。每天大约就有40个孩子死于交通事故；有40-50万左右的孩子受到中毒、触电、他杀等意外伤害。这些数字的背后让我们共同深思对于儿童安全教育的全面提升的必要性。 我国未成年人中，仅有不到5%的未成年人接受过安全自护方面的教育。学校主要进行的是一些法律常识及校纪校规的教育，家长大多时候也只是叮嘱"听老师话"、"不要和同学打架"之类，至于遇到突发事件时如何提高警惕，关键时刻如何自护、自救和求救，几乎是一片空白。这样的结果是未成年人中有较强辨别能力的不到10%。新浪网上的一个调查更令人震惊：在答"是否会正确使用灭火器"题中，"会"的仅占52%。问其"灾难逃生知识从什么渠道获得"，18%的人称"没有渠道"。对生死相关的知识，竟如此无知，岂不令人痛心？在调查的背后，让人感受更深的其实不是孩子们对安全自护教育知识的无知，而是意识上的重视不够。孩子们并没有灾难意识以及防护意识。 国外儿童安全教育意识强，体系健全 国外的安全教育是从小抓起的。在丹麦，当孩子两岁半时，即开始接受交通安全教育，并被邀请加入儿童交通俱乐部；六岁时，开始在学校接受交通安全教育；8岁时开始知道为实现交通安全目标所应该采取的行动、预防和减少交通事故的手段和措施。瑞典的交通安全教育也是从幼儿抓起，当幼儿2周岁时，幼儿园对他们进行交通安全教育，使他掌握交通法规最初步、最基本的知识。在法国学校义务教育中，小学三年级就开设"道路安全学习"的课程。主要是让小学生循序渐进地掌握与交通相关的知识、法规和标志，让他们懂得法规、危险与事故三者之间的关系。这些课程从小学延续到高中毕业，内容逐步加深。再如，美国红十字会在全美推广的"灾难演习"课程计划。该课程面向5-14岁的儿童及他们的家庭，教师将重要的灾难安全教育融入日常核心课程的教学中，向学生传授知识与技巧，让他们学会如何做好防灾准备。 |
