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【直报网3月5日讯】记者从中脉官方网站了解到，2013年11月16日，中脉Laca联合中国儿童少年基金会共同发起设立了“中国儿童少年基金会中脉Laca爱心专项基金”，专门用于开展“朝阳计划--安全守护行动”，致力于帮助少年儿童提升安全意识，让孩子安全、健康、快乐成长。 【两会数据：去年每3天曝光一起性侵儿童案 作案者教师最多】在两会“女童保护座谈会”会上，《2013年儿童安全教育及相关性侵案件情况报告》显示，去年来，性侵儿童的恶性案件在全国呈高发状态，有高达125起案件被曝光，平均3天一起，受害者8岁到14岁居多。3月3日开幕的全国政协会议上，3位政协委员将提建议，将儿童安全教育纳入九年义务教育课程体系；落实四部委意见，出台权威的防性侵教育教案；完善立法保护，废除嫖宿幼女罪等。不仅仅是性侵儿童事件，校园安全事故的急剧增多，不仅威胁了儿童的生命安全和家庭和谐，而且已经成为一个社大众关注的热点问题之一。 我国儿童安全事故频发 突显安全防范教育的缺失 据联合国统计，我国每年因意外伤害而死亡的儿童超过20万，平均每天有540多个儿童因为意外伤害而死亡，意外伤害死亡占儿童死亡数量的1/3。每天大约就有40个孩子死于交通事故；有40-50万左右的孩子受到中毒、触电、他杀等意外伤害。这与我国在对未成年人的安全宣传教育上的缺失有很大关系。 我国未成年人中，仅有不到5％的未成年人接受过安全自护方面的教育。学校主要进行的是一些法律常识及校纪校规的教育，家长大多时候也只是叮嘱“听老师话”、“不要和同学打架”之类，至于遇到突发事件时如何提高警惕，关键时刻如何自护、自救和求救，几乎是一片空白。这样的结果是未成年人中有较强辨别能力的不到10％。新浪网上的一个调查更令人震惊：在答“是否会正确使用灭火器”题中，“会”的仅占52％。问其“灾难逃生知识从什么渠道获得”，18％的人称“没有渠道”。对生死相关的知识，竟如此无知，岂不令人痛心？这是一种社会教育的缺失。 国外儿童安全教育意识强，体系健全 国外的安全教育是从小抓起的。在丹麦，当孩子两岁半时，即开始接受交通安全教育，并被邀请加入儿童交通俱乐部；六岁时，开始在学校接受交通安全教育；8岁时开始知道为实现交通安全目标所应该采取的行动、预防和减少交通事故的手段和措施。瑞典的交通安全教育也是从幼儿抓起，当幼儿２周岁时，幼儿园对他们进行交通安全教育，使他掌握交通法规最初步、最基本的知识。在法国学校义务教育中，小学三年级就开设“道路安全学习”的课程。主要是让小学生循序渐进地掌握与交通相关的知识、法规和标志，让他们懂得法规、危险与事故三者之间的关系。这些课程从小学延续到高中毕业，内容逐步加深。再如，美国红十字会在全美推广的“灾难演习”课程计划。该课程面向5-14岁的儿童及他们的家庭，教师将重要的灾难安全教育融入日常核心课程的教学中，向学生传授知识与技巧，让他们学会如何做好防灾准备。 |
