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【直报网北京11月9日讯】（亿欧）再过两天，第十个双11即将到来。业内总有这样一个说法，双11是电商人与剁手族的狂欢，物流人的心塞事儿。不过，伴随着科技技术的渗透，繁重的包裹处理任务将会被更多机器人替代，也节省了不少劳动力，降低运营成本，增加效率。 11月7日，国家邮政局市场监管司副司长边作栋就“2018年快递业务旺季服务安全保障”话题在线访谈时表示，2018年业务旺季最高峰将出现在双11期间，初步预计这段时间（11月11日至16日）全行业处理的邮（快）件业务量将超过18.7亿件，比去年同期增长25%。统筹考虑旺季电商业务量和快递企业承受能力，预计最高日处理量可能达到4.1亿件，比去年增长23.9%，是二季度以来日常处理量（1.3亿件）的3.1倍；“双11”期间日均处理量达3.1亿件，接近日常处理量的2.4倍。 面对如此庞大的业务量，单单依靠人力定会爆仓。不少快递物流企业纷纷借助科技力量来承接此重任，并不断加大科技投入。 据国家邮政局统计数据显示，今年以来，行业科技人员总数已近1万人，实验室研究中心及研究中心建成20个，科研能力显著提升。超过70%的科技投入投向智能生产和管理系统开发。其中，顺丰、中通、圆通、韵达、申通、百世等快递企业电子运单使用率均已接近或超过95%。从整个物流运输流程方面来看，各个企业在客服咨询、打包、分拣、配送等各个方面都有不少机器人与“无人”设备的介入，一定程度上节省了人力资源，提高了运输效率。 在仓储环节，菜鸟无锡未来园区首次投入双11运营，该园区的存储能力相较于传统园区提升了1.5倍，人工拣选方面是传统作业模式的1.5倍。今年双11期间，京东机器人仓群已投入使用，不同层级的无人仓数量达到50个。在其上海亚洲一号智能物流园区搭建的全流程无人仓内，智能控制系统能在0.2秒内计算出300多个机器人运行的680亿条可行路径，并做出最佳选择。据了解，亚洲一号每日包裹量可达20万个，实现无人化后，效率是传统仓库的10倍。品骏快递西南RDC（区域分发中心）建成了全自动集货缓存系统，共2.75万平方米，拥有共52个巷道的货到人系统，配置近1万多个货位、百余台巷道穿梭车，存储能力为42万个料箱，出入仓峰值可以达到53000料箱/小时，提高空间利用率，集货面积节省约70%，整个集货环节实现无人化作业。 |
