【直报网北京6月10日讯】（北京商报）在京东物流计划大手笔投入“千县万镇”的次日，菜鸟也官宣乡村物流提速。在超300个城市实现小时达、半日达、当日达……在乡村，当真有如此精准的送货需求吗？又真的容易实现吗？

如今大城市早已习惯小时级配送上门时，在采访中，乡镇的“取快递”是这样的：

“如果亲戚朋友去镇上买东西，会请他们顺路帮忙取快递，取件时还要给网点2-5元钱。”

这背后凸显出了乡镇物流最大的难题——网点盈利。

乡镇物流追时效

时效既是消费者网购时的直观感受，更是企业间竞相追逐的主题。

6月9日，菜鸟宣布，将新一轮提速全国当日达、全球三日达的物流网络。就在6月8日，京东物流表示，将升级“千县万镇24小时达”时效提升计划，进一步扩大全国当日达的覆盖范围。毕竟，作为电商平台重要的基建支撑，物流速度意味着效率，更意味着捷足先登新的市场。

值得注意的是，两者在提速计划中，均指向了低线城市和乡镇市场。菜鸟提及，在乡村地区，菜鸟与通达快递一道，对乡村物流的分拨、运输、派送进行优化，来提高操作规范和效率。截至目前，菜鸟已经在全国21个省市，500多个县实现服务升级。与此同时，联合淘宝、天猫、盒马、大润发等平台，为乡村农户提供生鲜农产品的产供销解决方案。

菜鸟总裁助理熊伟表示，菜鸟新一轮物流提速标志着阿里巴巴新零售按下了快进键，分钟达、小时达、当日达、定时达，构筑了全新的城市消费需求响应网络。从全国来看，据介绍，超过300个城市可获得菜鸟小时达、半日达和当日达服务。

事实上，其中提及的“小时达”服务，就是淘宝于6月4日在北京、上海、广州、成都等16个城市率先推出的时效服务，实现商品“分钟级”的配送。预计该服务在年底将覆盖至全国。

而京东物流相关负责人则介绍称，今年拟投用的12座“亚洲一号”既包括哈尔滨、沈阳、长春、太原、郑州等省会城市，也包含廊坊、广汉、滁州等物流枢纽城市。“新建设的亚一将瞄准新基建下沉，推动智能物流向二到五线城市快速渗透，这也是京东物流未来新基建布局的重要方向。”该负责人说道。

同时，此次京东物流新建和扩建的13座城市仓和转运仓，也将提升各区域物流辐射能力，服务县镇村三级地址消费者的购物需求。根据介绍，这些城市仓和转运仓的4-6线城市订单占比最高能达到90%。