【直报网9月10日讯】（新华网）在2013年的全球汽车市场，德系三强中宝马的销量折桂。2013年，宝马的全球销量为1655138辆，奥迪为1575500辆，奔驰为1461680辆；但增幅排位却完全相反，奔驰以10.7%领跑，奥迪以8.3%紧随其后，宝马以7.5%排名垫底。2014年上半年，全球销量的排序延续了2013年的状况，宝马为886347辆，奥迪为869350辆，奔驰为783520辆；增幅排位也是正好相反，奔驰为12.8%，奥迪为11.4%，宝马为10.2%。在全球范围内，虽然宝马仍然是销量冠军，但在增幅排名宝马却未能领先，三者销量差距越来越小，奥迪和奔驰迎头赶上的趋势明显，照此发展，宝马的销量冠军宝座或在三五年内易主。

在中国市场，从销量上看，德系三强排名略有不同，宝马和奥迪刚好换了个位子：奥迪第一，宝马第二，奔驰第三。2013年，在华销量，奥迪为491989辆，宝马为362100辆，奔驰为218045辆。2014年上半年，在华销量，奥迪为268666辆，宝马为22.50万辆，奔驰为135972辆。但从增幅上看，奔驰表现最为抢眼，以37.5%一马当先，宝马为23.1%，奥迪为17.8%。奔驰增幅凸显其在中国的巨大市场潜力和发展空间。排除偶然性意外因素，奔驰在华销量赶超宝马，也就是最近三五年的事了。

用内忧外患来形容宝马在华的处境，或许并不为过。综合观察，宝马在中国市场存在三大致命硬伤，让宝马的发展捉襟见肘。