反垄断反应慢一拍凸显宝马是“慢鱼”

从今年6月起，商务部宣布在包括汽车在内的多个领域进行反垄断。

8月11日，湖北物价局依据反垄断法对4家宝马经销商给予行政处罚，总金额达162.67万元。数据虽小，但这只是一个地方性的处罚。在反垄断成为“新常态”之后，宝马或将防不胜防，疲于应付。

为什么第一个被处罚的是宝马，而不是奥迪、奔驰？

其实，这也适应落后就要挨打的众林法则。7月27日，一汽—大众奥迪宣布，涉及旗下所有国产车型，从8月1日起主动下调国产车型上万种原装备件价格，平均降幅达20%，奥迪A6L零整比甚至从411%降至291%。捷豹路虎、奔驰也先后宣布下调部分维修配件价格，以回应国家反垄断调查。

相对于竞争对手的快速反应，宝马显然慢了一拍。宝马宣布从8月11日起下调原厂零配件批发价格，平均降幅为20%。

宝马为什么这么不听“政府的话”？

这并不是因为宝马不懂，而是因为骨子里宝马确实要傲慢一点。这种傲慢，也导致宝马市场反应迟钝。

其实，在中国市场上，宝马已经为此吃过很多亏了。例如在全球市场，宝马是绝对老大。但在中国市场，2013年宝马销量比奥迪少了13万多辆。在中国市场，奥迪比宝马“会来事”，是奥迪销售做得比宝马好的一个重要因素。▲

（原标题：宝马在华多次爆发质量问题 反垄断反应慢一拍被罚）

责任编辑：小丹