陆文勇说：“e袋洗才干到这一点，全国各地都在学习这个模式，这个事情没有那么好玩。”

网上曾有关于外卖O2O“呆鹅早餐”的故事，一开始，呆鹅的餐食生产、线上设计、线下推广都很不错，但随着“粉丝”越来越多，呆鹅创始人蓝耀栋觉得不对劲——配送成本太高。

当需要配送办公楼越来越多，区域越来越大，物流人力成本就会陡增。如果在办公楼一层自建或外包自提柜为配送减压，也需巨大资金投入，被物流吞噬掉利润的呆鹅最终选择关闭。

上门洗车服务属于典型的劳动密集型产业，必须线上和线下要配合好。而对呱呱洗车来说，随着日订单达到上万单，其雇佣的员工也在增加，很快能达上千人，如何管理是很大问题。

郄建军说，呱呱洗车的管理者很大一部分来自传统行业，很多人管理过上千的工人，一上来管工人是轻车熟路，通过互联网工具，工人在什么地方、状态、轨迹也都规划得非常清楚。

“传统行业管1000工人可能要100人，现在的管理只需要几十人，互联网对管理传统行业的人有非常大的帮助，互联网的工具加上管工人的经理，就可以解决大部分需求。”

不过，相比e袋洗、“呆鹅早餐”，呱呱洗车更遭遇烦恼，那就是“车8”、“一元洗车”试图以“高频、低门槛”洗车服务作为流量入口，带动平台后期其它服务销售，都是折戟沉沙。

这些创业企业的失败进一步引发对上门洗车行业O2O行业的质疑，汽车O2O行业人士关翀就对腾讯科技表示，如果上门代驾取车还略微现实，上门洗车保养就根本是伪命题。

这让呱呱洗车董事长郄建军不得不站出来反驳。郄建军对腾讯科技表示，一些企业倒闭最关键原因是跟不上或做法太激进，导致资金量断裂，而不是上门洗车这种服务没需求。