【直报网北京3月29日讯】(法治周末)购买100万元的车后,就能每天拿激励,当激励额达到销售额的99%时,激励停止——最终相当于用1万元买了100万元的车,这样的“好事”摊在你头上,你愿意吗? 而这样的“好事”,每天都在一点公益平台上演。 2016年3月8日,中国光华科技基金会(以下简称“光华科技基金会”)发布通告,宣布与一点科技合作开展的“一点公益”项目正式设立。 2016年9月3日,一点公益脱离光华科技基金会,成立“北京一点公益基金会”(2016年8月16日获北京市民政局批准)。 据一点公益官网数据显示,其成立半年就吸引了超过3万商家入驻,信使(注册的消费者)人数多达43万。 2016年9月下旬,一篇名为《骗局,还是传销?探底“一点公益”》的报道在《南方周末》刊出,引发业界强烈关注。从那时起,一点公益的模式成为了法律界、慈善界的研究对象。 近日,越来越多消费者发现,自己通过一点公益平台购买商品后,平台承诺的高额激励似乎越来越难以实现,原先一天高达几百元的激励,已经暴跌至两三元。一点公益的模式能否持续,再次引发了舆论的关注。 随手在网上搜索一点公益,发现百度贴吧、QQ群中,到处都有网友在讲述自身经历、质疑一点公益的资金链断裂等情况,更有不少网友将一点公益斥为“骗子”。 在过去一年间,一点公益构建了高额激励王国,如今面对各方的质疑,其面对的是无可挽回的塌陷,还是愈发明亮的未来? 美梦:交5万返10多万 “谈完了,车商说下周会给解决办法。”3月19日,重庆的李军(化名)正在工地加班,微信里跳出的一行字让他停了下来。想起自己的遭遇,李军忍不住叹了口气。 事情还要从2016年12月说起。李军在当地一车商处定了一台本田思域车,售价14万元。本来只需要先交一部分订金,就可以等3月9日交尾款提车了,但恰在那时,一桩“好事”降临到他身上。 车商没有急着收订金,而是向李军推荐了一点公益,并告知李军若通过一点公益平台来买这台思域,平台每天都会给他激励,所有的激励额加起来是其消费额的99%,如此一来,李军相当于不花钱就买到了车。 对于车商的说法,李军一开始并不信,但陪同李军订车的同事却表示,通过一点公益购买过商品,每天确实能拿到激励;再加上车商一直拿多个消费者做例子,渐渐地,李军心动了。 最后,李军在网上搜索了一点公益的背景,当他看到一点公益是与光华科技基金会合作时,对该平台的态度由怀疑转为了信任。 |