市场观察人士分析，2014年是汽车后市场的洗牌之年，拥有资金、技术、管理等优势的厂商在市场开拓中有望取得更多的优势与机会。汽车后市场的分化组合势头会更加激烈。

“汽车维修业的整个市场格局将会向大型化、专业化、联合化等方向转变。”小拇指汽修连锁的沈祝宾说，“由于中国拥有庞大的汽车保有量，且今后还将持续扩大，众多品牌同时存在，4S店无法满足多样化需求，连锁经营将会成为各方争夺市场的主要武器。”

这也符合政府宏观政策导向。交通部早前即明确表示，要大力培育汽车维修名牌企业，实现汽车维修企业连锁经营，建立一个到两个全国性的汽车维修品牌企业和若干个区域性汽车维修品牌企业。

“汽修连锁企业必须做到专业化、标准化、规范化，只有技术含量高的服务才能适应汽车服务市场的发展。”有连锁业研究者向记者称，“凭借良好的技术实力，优异的产品品质，建立完善的售后服务网络，培育出自身的优秀服务品牌，将是汽修连锁企业发展方向。”

作为中国汽车后市场的先驱之一，小拇指汽修连锁在市场中摸爬滚打了10年。小拇指汽修连锁规模紧随全球汽车后市场的龙头老大德国博世和美国米其林之后，目前旗下门店规模达近700家，遍布全国30个省110多个地级市，服务车主数超过380万，消费者满意率达98%。

中国汽车后市场蓬勃发展，但不可否认该领域鱼龙混杂，影响了汽车后市场服务行业的口碑，沈祝宾表示，小拇指汽修连锁一贯秉承“诚信、品质”的理念，摒弃“加盟”概念炒作和圈钱的不良做法，诚心实意地邀请投资者加入并提供切实措施帮扶。“小拇指汽修连锁拥有的实体网络和业务能力，以及对加盟商的服务能力经得起市场和加盟商的观察与推敲。”▲

（原标题：小拇指汽修连锁受投资者热捧市场“钱”景颇旺）

责任编辑：小丹