【直报网北京5月18日讯】（21世纪经济报道）一度让人感觉遥远的无人驾驶技术，已经渐行渐近。

北京时间5月17日凌晨，知名半导体制造商恩智浦在美国奥斯汀发布了自动驾驶平台BlueBox。该平台是专门为自动驾驶设计的中央计算引擎，将为汽车制造商提供现成的一体化自动驾驶计算解决方案。

据悉，BlueBox结合了雷达、LIDAR(激光探测与测量)、视觉传感以及车联网系统，并借此将车辆周围的情景建模，进行安全决策。通过嵌入式人工智能和机器学习，支持高级分类任务、物体监测、定位、地图显示和车辆行驶决策。此外，通过使用开源的、标准编程模型，各个汽车制造商可以打造区分化产品，打造不同的自动驾驶与协助控制方法。

恩智浦副总裁、ADAS产品线总经理帕特里克·摩根(Patrick Morgan)对21世纪经济报道记者表示，BlueBox已经出货，全球五大汽车制造商中的四家都已经试用BlueBox。“我们看到现在的通讯行业很成熟，其实也是在谷歌推出了统一的安卓系统后，才推进了行业的发展。自动驾驶领域也需要一个这样的标准和平台。”

他还透露，从2015年9月起，恩智浦已经为一些优选的客户发货。公司会更快将技术带向市场，以便占据市场化的时间节点。这意味着，无人驾驶汽车领域在经历了多年的培育和等待后，将进入商用期。

智能驾驶成着力点

无人驾驶一直是科技界最前沿的技术。不仅在于它对现有汽车的改造，还在于它是一项重要的安全技术。恩智浦引用了一项2015年的美国相关机构数据显示，94%的道路交通意外是由司机的失误或能力不足而引起。如果使用自动驾驶技术控制车辆，能够管理车辆运行、预防事故情况，这样许多事故都可以避免。