保本先行

按照市场规律，在中国市场，一般大宗贸易定价过程中，都会考虑3%-5%的汇率浮动。不过，为了让在中国销售的特斯拉与全球其他市场基本保持价格一致，特斯拉进入中国时，公司CEO马斯克很有诚意地将定价中5%汇率浮动取消，这意味着，汇率变化因素将会大幅影响特斯拉价格。这也被业界看做是特斯拉多次提高售价、保障利润的抉择。

抛开汇率因素，配套充电设施成本增加也是涨价原因。此前，特斯拉对于充电新国标政策，保持“高姿态”。

然而，在刚刚结束的广州车展上，特斯拉发布了新国标充电适配器，特斯拉新国标充电适配器，让特斯拉车型不仅可以使用特斯拉自有充电网络，也可以使用符合中国新国标的充电设施。新国标充电适配器的发布，也将增加特斯拉在充电设施方面的支出。

影响有限

持续增加的销售数字，是特斯拉不断涨价的信心源泉。数据显示，2016年三季度，特斯拉全球汽车交付量同比翻了一番以上，达到2.45万辆，其中包括1.58万辆Model S和8700辆Model X SUV。

特斯拉方面表示，另有5500辆汽车已过境准备交付给客户，将计入三季度的销量数据，并强调四季度的销量和产能相比三季度将会持平或者更高。这种状态也与国产新能源车的销售形成了对比。根据北京商报记者调查，消费者选择国内品牌的重要因素就是国家补贴。

同时，新国标适配器的发布，强化了特斯拉的充电网络，增强了消费者对于特斯拉的消费信心。

特斯拉现有车主及在明年1月1日前完成订单并于明年4月1日前完成交付，将终生免费使用超充。这也将促进这一时段特斯拉的销售。

北京商报记者根据实地调查以及各方面综合情况预测，涨价对特斯拉的销售影响很有限。

“特斯拉的受众层次高。这些消费者购买特斯拉是看中汽车的性能和特质，对于价格方面不太敏感。特斯拉在中国涨价不会影响销量。”汽车分析师张志勇表示。

除了采取“全球同步”政策的特斯拉在华涨价之外，因为汇率原因，平行进口车报价近期也持续走高。北京商报记者从深圳平行进口车销售网点了解到，中东版丰田霸道35万元、中东版丰田陆地巡洋舰49万元这类诱惑价，已经成为过去式。▲

（原标题：特斯拉在华三度涨价保本为上）

责编：小美

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