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分享经济 产品体验很重要 主持人（冯国经）：技术可以使得我们不同行业产业之间进行更好的交流，就像80后90后800后，需要更精准的本地化，不光是更加精准的市场营销，还有包括各人化，有一些非常本地化的交流，或者说宣传的攻略不一样的。 下面要进行问答，所谓的分享经济，什么意思呢？对于我们来说一个产品10个人要用，分享经济到底是什么意义呢？这样的一个趋势有多么强？ Louise KELY：分享经济有很多的兴趣，我们在美国进行了研究，我们发现很多有意思的商业模型已经抓住了这样的一个兴趣点，但是我觉得还是那句话现在没有定论。说到车，比如说还有一些创新，可以让人们使用车的时候，不是说买车才可以用车。这还是一个正在变化的行业。在美国80后90后00后，90%还是要经常去使用车的，所以他们肯定还是要用的。 主持人（冯国经）：巧克力豆肯定不会给人分享的。 Louise KELY：我的孩子就是00后90后的，比如说可以来租一个T形台，租一个晚礼服，但是有些东西，比如说宠物不可能来租一个，我不可能有一个宠物一直照看它，我经常出差，但是可以三家人共享我这个宠物。我有这个GPS，弄在猫身上，我就知道这个宠物是在哪里。 Scott PRICE：确实新千年的人是不一样的，有关他的实用性，在城市使用Uber打车，或者租一件晚礼服、租自行车，都是租用耐用品，他们希望用最低廉的成本，跟巧克力豆当然是不一样的。说到可用性、实用性，这方面的经济在不断地增长。 Jean Charles DECAUX：这一点我同意，我们公司20年前发明了自行车免费分享，我们开始有了一个非常疯狂的想法，让人们在巴黎的时候免费的使用自行车。当时觉得不可思议，但现在5500多人，现在上海、西雅图、圣保罗和纽约都在进行自行车的分享。我同意你所说的共用性、实用性，现在分享经济才刚刚开始，因为任何事情都可以分享。现在67%的巴黎人都不拥有车了，而25年前是不一样的。阿姆斯特丹27%的人都是每天骑自行车，而且他们是发达国家经济体。共享经济的创新，真的是天空任你翱翔，还有分享轿车，因为美国大部分人习惯了自己保有车辆，是不是租用。 Michael TRESCHOW：非常有意思，一个大的推动力是可持续性，以及对环境的影响，分享车肯定很好。如果香波和冰淇淋也可以分享当然就更好了。如果有些东西在使用可以减少对环境的影响会更好。在这样的背景之下，分享经济应该可以继续发展，但很难说有多少是比较时尚的做法，很难说比较是现实的说法。 Doug DEVOS：产品体验是个人之外的，无论是实用性还是其他什么，体验非常重要。我也愿意分享这个、分享那个，但有些东西要穿起来，要展示给别人，这个体验是不一样的，通过消费者的行为获得这样的体验。比如说汽车，你是需要每天使用，或者需要展示一些什么，这是不一样的。 Jonathan WOETZEL：这个体验是双向的，如果你很难保养车辆，你肯定更愿意分享。如果你和你的朋友用滴滴或Uber，那是另外一种方式，技术如何推动消费？这肯定是很现实的一种变化，如何分享你的供应链？如何定义你的生活质量？这些可能都会进行自动化和标准化，在分享经济当中都可以使用，现在有了智能软件，肯定都可以实现。 |
