电商能否打破国外润滑油

品牌垄断价格?

与胜牌不同，以美孚、壳牌、嘉实多为代表的“洋品牌”很早就进入中国，并占据高端机油市场的主导地位。2015年，中国轿车润滑油市场基本被外国品牌占据较大市场份额。在市场份额的前六的品牌中，壳牌依然占据着最大的份额，其市场占有率为15%，拥有嘉实多品牌的BP为9%，美孚为8%。中国企业以中石油、中石化为主，加上统一润滑油，三者共占有22%的份额。

上述不具名汽车售后人员指出，洋品牌过去多年来在高端润滑油市场的优势地位，一方面是依托外资、合资汽车品牌在整车市场上相对于自主品牌的优势;另一方面，在市场操作手法上，他们主要是依靠大量的广告投入拉动以及在终端维修厂渠道对优质门店的大力投入，从而实现对优质渠道的控制;与此相对应，洋品牌的高端产品也保持了较高的毛利率。

“从整个中国汽车后市场来说，我们这样的合作对市场的影响相对还是比较有限的，这也是为什么我们现在迫切希望加深合作，明年再快速地开拓中国汽车后市场的原因，”途虎创始人兼CEO陈敏告诉《证券日报》记者，途虎目前拥有超10000家合作安装门店，28个仓储中心，服务能力覆盖31个省、直辖市，405个城市。

上述不具名汽车售后人员认为，与其他产品不同的是，电商的发展是对润滑油传统经销模式一个巨大的挑战，但避开销售渠道不谈，电商也正是业务拓展的必然趋势。而就当前各品牌的发展情况来说，涉足电商既是对业务的拓展，也是对未来市场份额的及时抢占，然而涉足电商机遇和挑战并存。▲

（原标题：洋润滑油品牌把持零售价 中国买油价格远超美国）

责任编辑：小青

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