徐茂栋在互联网大会演讲期间指出，大量的初创O2O的公司将会倒掉，很多的O2O公司没有办法走出同质化竞争的平台，今天O2O的私募市场有非常严重的泡沫，市场不可能为泡沫买单。

在O2O行业大量融资的背后，已经有一批O2O企业倒下。

2015年初，拒宅网、找好玩儿、徒步狗旅行、果冻旅行等旅游O2O扎堆死亡。呵护网、36号教室、助考帮等教育O2O先后关闭，房屋网、程途网、亿言堂等房产O2O落寞而去。

就在最近，正当上门洗车业务成为流行之际，上门洗车服务品牌“车8”通过微信服务号发出通告，停止上门洗车业务。曾以“一元洗车”风暴搅动厦门的“智富惠”早已关门停业。

O2O到底有哪些坑?

过去的O2O就是把线上的用户带到线下来，随着移动互联网的发展，大量的用户无论是从WiFi，还是4G还是3G已是时刻在线，O2O线上线下的边界变得越来越模糊。

O2O是个万亿市场，无疑代表着未来。不过，当前O2O被过度夸张，徐茂栋说，“O2O成了万能的，O2O成为传统产业的神器，背后其实是严重的同质化的竞争”。

O2O背后其实有很多坑。以洗衣行业O2O为例，e袋洗CEO陆文勇日前表示，这个行业其实有很多的坑，最初以为只是找一堆洗衣店合作，签下来再去找物流，业务就能完成。

现实却远超出陆文勇的想象，即现有的洗衣服务市场极其混乱，很多人没有习惯做用户意识，觉得按照原来的模式执行就已很好。e袋洗要将洗衣行业以往惯性往回拉就很困难。

另一个挑战是物流，当初e袋洗要建立一个500米的物流做站点，但做完站点后发现和顺丰、京东就一样，e袋洗在公司规模、人员待遇等方面就根本无法与顺丰、京东对抗。

e袋洗后来慢慢领悟到，洗衣本身就应该在洗衣店来完成，而不必跑到很远的洗衣工厂去洗衣，这些业务背后的数据分析、店铺管理，必须耗费e袋洗大量的资金和精力投入去做。

陆文勇说：“e袋洗才干到这一点，全国各地都在学习这个模式，这个事情没有那么好玩。”

网上曾有关于外卖O2O“呆鹅早餐”的故事，一开始，呆鹅的餐食生产、线上设计、线下推广都很不错，但随着“粉丝”越来越多，呆鹅创始人蓝耀栋觉得不对劲——配送成本太高。

当需要配送办公楼越来越多，区域越来越大，物流人力成本就会陡增。如果在办公楼一层自建或外包自提柜为配送减压，也需巨大资金投入，被物流吞噬掉利润的呆鹅最终选择关闭。

上门洗车服务属于典型的劳动密集型产业，必须线上和线下要配合好。而对呱呱洗车来说，随着日订单达到上万单，其雇佣的员工也在增加，很快能达上千人，如何管理是很大问题。

郄建军说，呱呱洗车的管理者很大一部分来自传统行业，很多人管理过上千的工人，一上来管工人是轻车熟路，通过互联网工具，工人在什么地方、状态、轨迹也都规划得非常清楚。

“传统行业管1000工人可能要100人，现在的管理只需要几十人，互联网对管理传统行业的人有非常大的帮助，互联网的工具加上管工人的经理，就可以解决大部分需求。”

不过，相比e袋洗、“呆鹅早餐”，呱呱洗车更遭遇烦恼，那就是“车8”、“一元洗车”试图以“高频、低门槛”洗车服务作为流量入口，带动平台后期其它服务销售，都是折戟沉沙。

这些创业企业的失败进一步引发对上门洗车行业O2O行业的质疑，汽车O2O行业人士关翀就对腾讯科技表示，如果上门代驾取车还略微现实，上门洗车保养就根本是伪命题。

这让呱呱洗车董事长郄建军不得不站出来反驳。郄建军对腾讯科技表示，一些企业倒闭最关键原因是跟不上或做法太激进，导致资金量断裂，而不是上门洗车这种服务没需求。

想做独角兽公司不容易

相比传统的互联网，O2O行业最大的好处是，对流量的需要依赖降低，其主要是要依靠线下，能够形成很好的商业闭环，也因此更可能在BAT、小米、京东之外杀出一匹黑马来。

如郄建军所说，上门洗车业务绕不开工人，也绕不开三轮车，互联网企业即便再多的钱，若这个领域被呱呱洗车成为行业第一，也不怕别人竞争，不像线上流量一掐死就可解决战斗。

当然，O2O企业也面临很大挑战，即太烧钱。郄建军对腾讯科技坦言，即便拿到58同城的投资，但呱呱洗车暂时也没那么安全，必须加班加点的往前跑，持续融资以巩固扩大优势。

呱呱洗车们是在与时间赛跑，跑不赢的下场，可能就是被更有实力的对手给“烧死”。跑赢了，就是赢得一个辉煌的未来。但巨头不会轻易给呱呱洗车，甚至美团、饿了么机会。