谁能活下来

近来，资本寒冬来袭的消息不断，虽然会有一批电商平台就此消亡，但这一阶段往往是大浪淘沙的过程。红杉中国投资经理曹飞表示，很多二手车电商把后服务市场作为盈利点，从逻辑上来说是成立的，但关键要看是不是有钱活到那个时候。他直言，“寒冬之下，企业活下来是第一位”。

资本寒冬正是考验企业底蕴、模式和团队的时候，杜希勇表示，优秀的团队以及快速增长的数据是保证前提，而人人车在上半年获得的C轮融资到现在还没有真正用到。B2C二手车电商车猫网相关负责人表示，虽然资本寒冬来袭，但目前二手车电商处在高速发展期，对于车猫网来说感受不大。据了解，今年9月车猫网刚刚宣布完成B轮融资，并计划在12月完成3000台的成交目标。

互联网商业顾问、亿邦动力网首席知识官叶志荣表示，不同模式的二手车电商较量的实质是效率，一个有效率的二手车电商，凭借强势的供应链资源以及良好的信用背书，才能成为“入口级”品牌。“谁能率先建立起行业的规则谁就是赢家，其余的大多数玩家只能是追随者。”▲

（原标题：砸钱正猛 二手车电商现模式分歧）

责任编辑：婉婉