姚劲波认为，从2014年下半年开始，无论当时的58同城还是赶集网，均在逐渐脱离原先的分类信息业务：逐渐延伸至上门服务、房产、二手车交易等新业务。例如，通过收购安居客，58同城希望构建面向新房、二手房、租房等全领域业务。

二次创业

2015年11月，杨浩涌宣布转任58赶集集团董事长，同时出任分拆后瓜子二手车CEO。瓜子团队持有公司超过一半股份，杨浩涌个人追加投资6000万美金。

姚劲波认为，最终杨浩涌出任瓜子二手车CEO，是一个偶然的结果，直接的推动原因则是来自腾讯副总裁吴宵光的一句提示。毕竟在联席CEO制度下，问题很明显：无论58还是赶集一方，业务线上的员工均有不自觉的站队趋势。

从过去一年发生的几起合并案来看，合并一方掌舵者的离开，似乎是必然趋势。甚至有一种观点认为，联席CEO制度保持的时间越长，意味着双方合并后的整合并不顺利。

那么，杨浩涌转战瓜子二手车后，瓜子二手车分拆的估值和58赶集的占股比例如何计算？一位接近58赶集的业内人士告诉记者，58赶集方面按照在过去两个季度投入给瓜子二手车的营销费用，作价在分拆后的瓜子二手车中占相应股份。不过该说法并未得到姚劲波和杨浩涌两方确认，姚劲波向21世纪经济报道记者回应称，“瓜子二手车估值取决于杨浩涌将身家比重的多少放进来。”而下一轮融资，才是真正考验瓜子的价值的时候。

杨浩涌告诉21世纪经济报道记者，“瓜子的第一阶段是做一家服务公司，未来希望成为一家数据驱动型公司，数据和用户才是互联网公司提供金融服务的前提和优势。”。不难发现，从分类信息展示到O2O服务，再切入金融领域，杨浩涌正摩拳擦掌地进行着二次创业。姚劲波则称，希望能在两年的时间内拿到全部的金融业务牌照，“58赶集的金融场景极为丰富”。

近日，在总结过去一年的“合”与“拆”时，杨浩涌说道，“如果不和竞争对手拉开8：2的差距，早晚会把你耗死，或者和58、赶集一样走向合并。”在他看来，如果两家公司在前端的用户体验不能做出差异化，那么合并可能就变成必然。▲

（原标题：58、赶集联姻：分类信息平台“大一统”始末）

责编：米朵

解读新闻热点、呈现敏感事件、更多独家分析，尽在“直事儿”微信，扫描二维码免费阅读。