不过，净利最高的顺丰面临的业绩增长压力也是四大快递公司中最大的，记者根据四大快递公司承诺的2016年净利推算，申通、圆通、顺丰、韵达2016年需实现的净利润增速分别为64.56%、31.89%、189.02%以及62.59%。由此可见，顺丰控股要在今年实现接近2倍的净利润增速。

“薄利多销”加速资本战

“目前快递行业利润很薄，几毛钱的都有。”7月4日，一位快递行业从业人士在接受记者采访时表示。

据统计，目前快递行业的每单快件收入从2005年的平均27元降到2014年的14.6元。业内人士分析认为，与顺丰相比，“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）似乎走上薄利多销的路径，扎堆上市因竞争激烈。

数据显示，2015年，申通、圆通和韵达三家单件快递收入普遍在2元至4元之间，而同期顺丰的单件快递收入已经超过了20元。

业内人士表示，争相借壳上市的背后是快递企业对资金的渴望和迫切。目前，“三通一达”通过网络优势占据着市场，但同时快递企业为了争抢客户开打价格战，最终导致多数快递企业进入微利、无利甚至亏损状态。对于这些快递公司来说，尽快通过上市获取资金，打开融资渠道，拓展行业市场，是当下最迫切的需求。

作为行业老大，顺丰增长放缓同样不可避免。2014年，顺丰控股的毛利率从25.05%下降至17.55%，2015年回升至20.42%。顺丰方面表示，盈利下降主要是由于为开拓客户市场份额，顺丰控股对电商类客户加大了折扣力度，同时增加了部分基础设施投入。

上市潮将加速快递行业“洗牌”

目前在快递行业，顺丰被称为第一梯队，被称为“三通一达”的快递企业中，唯一没有正式宣布上市的中通也传出了在美IPO的消息。此外、百世汇通、德邦、全峰、天天等物流企业都在谋划上市。

近年来，通过资本市场的融资平台，使快递行业更加分化，没有上市的中小快递企业生存空间被不断挤压。

分析人士认为，快递行业的竞争已趋于白热化，上市潮的到来将加速整个行业的洗牌。

该人士认为，上市之后，快递企业之间的价格战会更加激烈。小企业会生存更难。接下来就会有大的企业兼并小企业，带来行业重组等。▲

（原标题：四大快递巨头估值近千亿打响资本战）

责编：小美

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