阿里正面对撞亚马逊

在中国和美国市场，阿里巴巴和亚马逊早已分出胜负，而这两家全球电商巨头正试图在东南亚市场展开新的厮杀。

此前亚马逊尤其看重印度市场，投资力度不断加码，在2016年年底，亚马逊宣布在2017年要以新加坡为起始点发力东南亚。而阿里巴巴则从德国电子商务投资企业Rocket Internet手里收购了Lazada，这也是阿里巴巴海外发展迄今为止的最大手笔，随后阿里巴巴又通过Lazada将新加坡线上杂货店Redmart收入囊中。

阿里巴巴在东南亚的两个收购，看重的是本土的线下物流团队。Lazada建立了360度物流网，既有自家的物流团队Lazada Express，同时也与114个物流服务商达成了合作。

其中，大量的服务商来自本土，拥有卡车、汽车、摩托、轮渡等多种运输工具。当遇到相对复杂的地理环境时，这些本土服务商能够灵活选择交通工具配送货品。在印尼Lazada号称甚至连最东边的西新几内亚岛都可以送货到家。而Redmart从食品速递业务起家，主营生鲜产品速递服务，能在两小时内交付商品，在新加坡物流能力也非常强。

据菜鸟网络方面介绍，菜鸟网络下一步发展重点之一就是东南亚地区。菜鸟网络副总裁万霖表示，菜鸟已在美国、欧洲、俄罗斯、东南亚、日韩及港台等地建立起23个进口海外仓。

而随着电商业务的普及，阿里巴巴背后的支付业务也开始在东南亚发力。去年7月，支付宝在新加坡宣布启动“Alipay+”计划，打造以海外机场、百货和餐饮场景为中心的移动服务生态圈;9月，支付宝与首批共十个海外国际机场达成合作协议，包括新加坡樟宜机场和曼谷素万那普国际机场;相应的，蚂蚁金服也已支持包括泰铢、马来西亚林吉特、新加坡元在内的18种货币结算。

蚂蚁金服此前还宣布与泰国正大国际集团旗下的支付公司Ascend Money达成战略合作。Ascend Money将参照蚂蚁金服在国内的业务模式，拓展线下支付、小额贷款等服务，在泰国实现用手机购物、餐饮消费、打车及公共缴费。

电商企业的多重竞争

在电商领域外，国内的互联网公司亦纷纷布局东南亚。根据资料显示，2010年，腾讯收购了Sanook49.9%的股份，这家公司是泰国最大的门户网站之一，拥有3000万用户，去年年底，腾讯全资收购泰国门户网站Sanook.com，并将后者更名为腾讯(泰国)公司。

而在今年1月，中国征信平台Wecash闪银宣布与两家印度尼西亚本土企业PT Kresna Usaha Kreatif和PT JAS Kapital成立合资公司。

Wecash闪银在国内的基本业务是对用户的淘宝、京东、通讯录等信息进行技术分析，基于分析结果授信，主打“最快3分钟”，用户可根据授信额度从闪银平台对接的银行、消费金融公司等机构借款，提现当天到账。

在亚马逊之外，更多的国际互联网巨头也对潜力无限的东南亚市场虎视眈眈，因错过中国市场巨大电商红利，他们更急迫地想要抢占这一片市场。去年，三星支付正式宣布进入泰国。合作伙伴包括国际和国内知名银行：百事达、维萨卡、盘谷银行、花旗银行、开泰银行、KTC、泰国汇商银行。

现在的东南亚市场非常复杂，由于每个国家都有不同的文化，对于进出口贸易的政策也各不相同，市场非常碎片化。除此之外，东南亚地区腐败严重，落后的基础设施也给物流和快递派送增加了困难。

根据美国知名科技媒体TechCrunch的报道指出，这个市场和电商方兴未艾时的中国很相似：地域广阔，地理状况复杂，文化多元，基础设施落后;潜力也不亚于当年的中国，机遇与挑战并存。比如，8年前的中国货到付款还是电商市场的主要支付方式，其份额超过70%，而现在的东南亚电商市场也正处在这一水平。

有评论认为，国内互联网公司走向海外，美国、欧洲市场相对竞争激烈，而美洲的地理位置较远。相对来说地理位置近、人口数量多、华人游客多、互联网还在发展中的东南亚是中国科技巨头全球化的绝佳跳板。

（原标题：东南亚成为中国电商走向海外的绝佳跳板）

责编：小美

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