基础设施待完善　标准体系待建立

《经济参考报》记者采访了解到，农村电商在结出硕果同时，也面临物流成本高、农产品规模化和标准化水平偏低等客观难题。

一是物流体系、电网等基础设施建设有待完善。记者在广西某县了解到，当地贫困村的网络、用电等情况有待改善。此外，由于用地及交通条件限制，当地物流配送成本居高不下、时效也难以保证，特别是农产品冷链“最先一公里”和物流“最后一公里”等农村电商物流体系建设滞后。

记者了解到，虽然多地都在进行打通村镇物流“最后一公里”探索，但高额配送成本仍是农村电商发展的一大阻力。韶关南雄市电子商务公共服务中心主任敖威龙认为，物流成本是农村电商发展的一大制约因素。

“去年7、8月份，通过电商卖了70万元左右的黄皮到全国各地，其中，27万元付给了顺丰物流。”清远英德市果康源农产品专业合作社负责人宋勇辉说，还有一些需要远距离运输的产品，物流成本甚至高于产品价格。

二是农产品生产销售应该进一步规模化和标准化。记者调查发现，一些散户农民无法将农产品规模化;即便有了产业，一些农产品也具有地域品牌，但缺乏企业化整合，导致部分特色农产品未进行质量认证，加之缺乏有效的品牌宣传和推广，未形成产业集聚效益，无法满足网上全国性需求。

敖威龙说，有些客户对货源有大的需求，有时候需要几十万斤的火龙果，但当地生产能力有限，既达不到数量的要求，也很难保证质量的统一。

“没有标准化的产品，就没有好的市场。市场上对产品的需求，以标准化的产品为主。”清远市寻乡记生态农业发展有限公司负责人罗光华说。

一些农产品电商从业者表示，在对农产品质量安全要求越来越严格的同时，确保生产、销售的农产品具有相关食品生产许可证无可厚非，这是为了确保消费者的利益。但在实践中，办理相关产品认证却是一件难事，需要较高的成本。“****本身不需要多少成本，但是办理相关许可的话，就需要有配套的场地、生产设备等，要达到这些****条件，就需要一笔较大投入。”英德市果康源农产品专业合作社社长宋勇辉说。

三是贫困村电商人才情况不容乐观，需要大力培养专业人才。尽管近些年农村电商迅猛兴起，但懂操作、善宣传、敢创新、会经营的本地电商人才缺乏，是制约农村电商发展的难题之一。南雄市一位基层干部说，电子商务行业的特殊性决定了其对多领域多层次人才的需求特点，需要各行各业的专业人员。县乡一般经济欠发达，年轻人大量外出务工，农村多为老人和儿童，会电脑、懂经营、善管理的人才十分缺乏。加之大部分农村产业聚集程度低，电子商务人才的发展空间小，人才环境不乐观，难以引进复合型高端电商人才和留住人才，一些电商企业、网商、农业专业合作社严重缺乏电子商务应用方面的专业人才，尤其是营销、广告等人才。

清远英德市经信局党组成员宁丽芬说，一般电商客服等基础层面的人才，当地职业技术学院可以培养，但较高层次的运营人员，就很缺，很多企业都在寻找能独当一面的人才，找到后也会因为待遇等问题，留不住人家。

有电商从业者反映，现在农村年轻人口流失严重，留守的大部分是老人、妇女和儿童，文化水平普遍不高，对电商认识不到位，对农村电商的运用意识并不强烈。从事电子商务的专业人才、管理人才不足，特别是缺乏既懂农业、又懂互联网的复合型人才和农村电商带头人。

还有不少从业者反映，品牌建设也是农村电商发展需要补齐的一块短板。如何讲好故事、体现产品特色，困扰着许多经营者。在一些电商平台上，到处都是土特产品，但是如何在这些同质化的产品中，做到区别于其他产品是一大难点。“以电商平台上出售的鸡为例，有湖南鸡、广西鸡，但这些平台上出售的鸡，怎么区别开来?”罗光华表示疑惑。

优化物流体系　完善人才培养

相关从业者分析，目前是农村电商发展的好时机，一方面，随着精准扶贫和乡村振兴战略推进，农村电商持续获得政策支持;另一方面，经过市场洗礼，已形成一批成熟的专业人才队伍和相当的技术积累，行业变得更加理性。此外，市场环境趋好，消费者更多利用电商购买农产品。

不少基层干部和从业者建议，发展农村电商，除了要积极完善物流体系外，还须从思想上深化对农村电商的认知，生产环节注重规模化标准化，销售渠道上对接各类新的传播媒介。

一是提高对电商的思想认识。“现在很多地方发展农村电商存在思想误区，认为电商就是搭建网络平台或者入驻淘宝、京东等平台，过分强调流量和技术，单纯注重流通层面。”罗光华说，农村电商其实只是农村产业的一部分，做电商，首先需要懂农业，了解农业规律。电商需要沉淀，电商不可能解决农村产业发展中遇到的所有问题。

二是优化完善乡村物流体系。不少基层干部建议，农村物流体系建设要综合线上线下统筹考虑。线上，由县级电商服务中心搭建面向农村的综合物流信息服务平台，不断提升物流体系信息化、集约化、专业化水平;线下，通过招商引资、政策扶持、税费减免等方式，大力建设电商综合物流园区，充分利用地方规模物流企业优势，重点发展鲜活农产品电子商务和冷链物流，统筹支持入驻乡镇、中心村的物流、快递公司分支机构或服务站点建设。