【直报网北京8月22日讯】(记者 申杰)智能化、网络化、电动化已经成为当今汽车行业最显著的三大发展趋势。其中,新能源汽车则是实现智能化和网络化的最佳载体,再加上国家政策的大力支持,新能源车能夠成为直销企业未来发展的新宠吗? 请关注“直事儿”(微信ID:cndsn-zxbdw)从北京发来的报道。 市场前景光明 新能源车受到政府大力支持仍只增不减 2015年我国新能源汽车呈现爆发式增长,产量37.9万辆,同比增长3.5倍,成为全球最大的新能源汽车的增量市场。根据“十三五”规划,到2020年,我国新能源汽车年产销量要达到500万辆。这意味着,未来5年,我国平均每年需要新增93万辆新能源车销量。 “直事儿”(微信ID:cndsn-zxbdw)发现,在新能源汽车销量火爆背后,其发展前景更为乐观。能源危机与环境污染的双重压力下,发展新能源汽车成为政府乃至消费者都乐于支持的领域。政策东风已然有目共睹,对于80、90后汽车消费主体来说,经过几年的市场培育,新能源汽车的接受程度已日渐提升。据了解,在目前新能源汽车存在里程焦虑、充电设施不完善等不利因素下,用户满意度仍在60%以上。很显然,无论国家政策还是市场反应,都意味着新能源汽车全产业链将为成为未来5年中国经济发展、产业结构调整的重要环节。 “直事儿”(微信ID:cndsn-zxbdw)注意到,2015年中央财政对完成新能源公交车推广目标的地区给予新能源公交车运营补助。根据发布的新能源公交车运营补助标准来看,纯电动公交车补助不超过8万元/辆/年,插电式混动公交车补助不超过4万元/辆/年,燃料电池公交车补助标准为6万元/辆/年,超级电容公交车和非插电式混动公交车均为2万元/辆/年。不难看出,新能源汽车产业具有“政府主导”的产业特性。政策支持不断加码使新能源汽车成为人们关注的焦点。自2014年来,中央各部门在新能源汽车政府采购、推广应用、产业链研发、配套设施建设等方面提出了针对性的解决方案。其中,40省市出台新能源汽车推广方案明确补贴标准;未来还将有更多新政策的落地会继续燃市场热情。在利好政策带动下,近年来新能源车销量持续走高。面对良好的发展前景,不仅各车企在推广新能源车上采取“线下体验、线上购车”等多样的营销方式,经销商与充电桩企业也纷纷以分时租赁等方式,构建新能源车生态圈。 |