一名中国车主面对汽车消费，可以从一个纬度去划分：买车前、买车后。买车前的机会大家都懂的：上汽车之家易车看车选车——这些网站赚走了广告费；4S店买车——汽车厂家和汽车4S店卖车利润；第一年的车险费用——汽车4S店绑架你买的（说起这个都是泪，不过明年开始4S店就不大好卖车险了），汽车装潢等乱七八糟——汽车4S店半送半卖的，但几乎可以不计，大概就是这几块；

不用担心，在整个汽车消费链条中，买车前其实只占大概10%。机会都在后面：买完车一开出来就得加油——加油的费用；第二年开始每年都要给车买保险——保险的费用；要开车去上班吃烧烤泡妹纸——停车的费用；还要给车做保养——保养的费用。不是还要修车吗？对，但是这里没有，因为修车的钱不是车主出的，是保险公司出的，这一块的消费成本结构，在保险里了。

很简单：一名车主买了车之后的四块最大的消费成本结构，按高低分布在：加油——以哥为例，一个月大约加3次，每次300，一个月900*12=10800元；保险——15万的车，三责50万＋车损＋不计免赔等，大概在4500元左右；停车——哥家里有固定车位，公司绿色停车位不要钱（不要羡慕）；每月物业管理费（早晚清洁车位）60，一年720元，到外面和朋友吃饭大约500元应该够了，一共1200元左右；保养——哥一年大约开20000公里，就算两次，每次自己上网买嘉实多机油（正品，400左右），空滤机滤等100，一共500，一年最多两次，1000元。

算了一下：一年哥因为开车需要支出的钱大概是17500元：加油占了61%；车险占了25%；停车占了6%（这个算低的，因为多数停车要花钱）；保养占了5%。

——你以为我是让你看我花了多少钱吗？NONONO！我是让大家更清晰地知道，你买了车之后，到底会在哪些地方花钱。没错，一名车主买车之后花钱的消费成本结构就是：第一：加油、第二：车险、第三：停车、第四：保养。

汽车后市场互联网创业：比的是数据和通道

在这些地方花钱，那这些地方就是汽车后市场金钱流过的地方。流过，说明有机会；流了多少，说明机会的大小。所以说实话，我看到很多乱七八糟（不是贬义，指模式独特）的汽车后市场创业项目，我真的实在看不懂：你怎么赚钱呢，你从哪儿赚钱呢？

今天中国的汽车后市场创业大概分为这几类——

高富帅平台类：以淘宝汽车京东卖机油等为代表的大型B2C平台网站——不要小看他们，我认为未来的汽车保养的机会属于这样的平台，很简单，他们有巨大的流量、与零部件供应商最大的谈判和议价能力，在汽车保养这一块，随着车主越来越熟悉，这个消费场景一定是：车主自己上网买一个零部件，然后到他们认可的对应的线下店去换一下就完了；