【直报网11月17日讯】（北京商网）“双11”包裹速达背后，是快递业越发严苛和规范的行业准则。商务部流通业发展司昨日发布消息称，我国电子商务物流领域的第一个行业标准《电子商务物流服务规范》(以下简称“标准”)将于明年9月1日起实施。该标准体系深入到电子商务物流系统、仓储、运输、配送、退换货等各个环节，规定了电子商务物流服务的服务能力、服务要求和作业要求。分析认为，不断严厉的监管措施将使快递行业运营成本大幅增加，或许最终将转嫁到快件价格上。

关注安全服务

明年9月启用的电商物流行业标准，将快件安全和服务质量作为主要问题。标准全文共七大部分，其中对服务能力、作业要求和服务要求三大方面做出了详细要求。

记者看到，标准对行业要求十分细致。以仓储为例，标准要求配备全面覆盖、高清晰度的监控设备。对于运输过程，标准则要求物流服务组织通过卫星定位监控平台或者监控终端，及时纠正和处理超速行驶、疲劳驾驶、不按规定线路行驶等行为。

标准还量化了服务标准。标准指出，如无特殊约定，商户下单后，电子商务物流服务组织应于30分钟内约定响应时间。对于消费者最为关注的投诉、赔偿等问题标准规定，投诉处理时限应不超过30天，对于消费者提出赔偿，标准要求企业在24小时内答复索赔人是否受理，并于30个工作日内处理消费者理赔。

有“钱”才行

上述行业标准的出台无疑将规范行业发展。不过，也有业内分析人士担心，接连不断出台的管控措施将大幅增加企业的运营成本，“标准能不能迅速、全面执行，还要看快递企业资金能否到位”。

公安部等15部门日前联合发文，要求在全国范围内开展危爆物品、寄递物流清理整顿和矛盾纠纷排查化解专项行动。其中，快递实名制从11月1日起正式实施。北京商报记者调查发现，除了实名制等要求在操作上尚存在一定难度外，成本投入对企业而言也是一笔不小的负担。北京商报记者根据公开信息估算，仅X光安检机等硬件升级一项，快递业整体投入就可能超过百亿元。

在快递专家赵小敏看来，此番标准的出台对快递企业而言仍是“钱”的问题。标准对场地提出了明确要求，场地要具备独立的货物存储区、异常货物保存区，可设置独立的充电区域、车辆停靠区域。此外，信息系统也是一大重点。企业信息管理系统应根据业务需求，包括订单管理、状态与路由查询、财务系统、逆向物流、仓储管理、运输管理、 消费者投诉管理等系统功能，并具备系统推送或以其他线上方式提供基本信息以及接收信息的能力。