快递恐提价

频频出台的政策让人们看到了国家对快递业的关注。不过，快递业在迎来政策利好的同时也面临越来越大的压力。赵小敏认为，标准的出台将有利于规范行业，但也开始对行业采取更多限制，“快递行业也将因此加速洗牌”。

在赵小敏看来，标准对大型快递企业而言影响并不大，“在资本关注下，快递企业可以花钱升级硬件设施”。不过，资金压力对于中小型快递企业，尤其是同城快递将产生巨大影响。

此前，国务院发布《关于促进快递业发展的若干意见》表示，鼓励各类资本依法进入快递领域，支持快递企业兼并重组、上市融资。赵小敏认为，明年开始快递行业将进入兼并重组期，一部分中小型快递企业面临淘汰。

北商研究院分析认为，在一系列新政下，快递企业成本增长已是事实，虽然快递行业一直深陷价格战泥潭，但洗牌期的到来将使企业谋求更快脱身，在要求快递员服务质量提升的情况下，快递提价将是必然。北京商报记者 李铎 王运

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快递暴力分拣最高罚5万

快递业各类违规行为将面临严厉处罚。国务院法制办公室昨日宣布，即日起就《快递条例(征求意见稿)》(以下简称“意见”)公开征求意见。征求意见稿规定，经营快递业务的企业及其作业人员以抛扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法处理快件的，将被处最高5万元的罚款。

意见指出，经营快递业务的企业及其作业人员以抛扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法处理快件的，由邮政管理部门责令改正，可以处1万元以下的罚款;如有情节严重者，将会处1万元以上5万元以下的罚款，并且可以责令停业进行整顿。

此外，经营快递业务的企业收寄快件时未核对快递运单信息，或者快递运单信息填写不完整、不实仍予收寄，情节严重的，由邮政管理部门责令改正，可以处5000元以上1万元以下的罚款。同时，经营快递业务的企业从业人员出售、泄露或者向他人非法提供快递服务过程中知悉的用户信息，尚不构成犯罪的，将由邮政管理部门责令改正，没收违法所得，并处5000元以上1万元以下的罚款。

值得一提的是，意见对快递加盟制也提供了政策支持。意见提出，经营快递业务的企业及其分支机构设立的快递末端网点，自设立之日起20日内向所在地邮政管理机构备案，可不办理营业执照。

对于备受行业关注的快递用车问题，意见表示，县级以上地方人民政府应当根据快递服务需求和道路通行情况，合理确定从事快递服务机动车辆的通行区域和时段，在确保安全的前提下，给予通行便利。▲

（原标题：电商物流出国标 快递业需掏钱升级）

责编：米朵

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