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烧钱时代终结 O2O盈利解药在哪儿

时间:2016-05-03 12:06来源:北京商报 作者:北京商报 点击:
寒冬的到来让O2O失去了烧钱的资本,盈利的压力让企业谋变,高端化或许成为生活服务O2O的出路。58到家日前在战略发布会上透露,58到家投资的点到按摩、

【直报网北京5月3日讯】(北京商报)寒冬的到来让O2O失去了烧钱的资本,盈利的压力让企业谋变,高端化或许成为生活服务O2O的出路。58到家日前在战略发布会上透露,58到家投资的点到按摩、呱呱洗车已停止补贴,且逐渐达到盈亏平衡。北京商报记者调查发现,多家上门O2O也在资本遇冷后将客群细分,寻求高端业务盈利。但也有观点认为,失去了价格优势,上门服务选择可能性大大降低。无论定位如何,仍需回到商业本质。

暂停补贴

资本市场的由热转冷让O2O行业进入了新阶段,除了已烧出成果的出行、外卖领域外,以上门为代表的第二梯队呈现出扩张放缓的趋势,最直观的表现是,多家企业取消了用户端的补贴。58到家CEO陈小华透露,早在几个月前,公司就要求点到、呱呱洗车等投资的上门O2O停止补贴,转向盈利。目前收回的洗车费已与洗车工的工资达到平衡,点到也连续9个月保持毛利60%增长,逐渐实现盈亏平衡。

并非所有O2O都像出行、外卖O2O一样能烧出市场。以最为惨烈的洗车O2O为例,在最火热时期,各个品牌纷纷打出1元、0元洗车的优惠烧钱抢市场。不到一年时间里,e洗车、车8洗车、智富惠、云洗车、嘀嗒洗车等几十个上门洗车品牌接连关停,最短命的车8洗车上线仅4个月就惨遭淘汰。如今,洗车O2O仅剩呱呱洗车一根独苗。

北京市商业经济学会秘书长赖阳表示,上门洗车市场的需求是毋庸置疑的,但除了人员、设备、交通方面的成本压力,缺乏科学的运营模式是上门洗车企业发展陷入困境的关键。一方面,各个平台为了吸引用户而不断烧钱开展价格战,但缺乏长远规划,服务同质化严重,用户黏度低;另一方面多数上门洗车企业以洗车业务作为入口,希望借此吸引用户然后向其他业务转化,但这种理论其实行不通。

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