【直报网北京2月6日讯】（腾讯科技）春节长假结束，大多数电商企业都开始正常运营，可一些从电商平台上购买的商品却还在路上。

诚然，和过去的几年相比，随着电商的进一步普及和物流体系建设日趋完善，消费者们在春节期间的购物体验已经得到提升，但由于种种客观因素，这种购物体验依然无法和日常相比。

近年来，春节前夕国家邮政局都会向各级邮政管理局和各主要快递企业下发通知，督促合理调配人力、运力资源，全力保障春节前“不休网、不拒收、不积压”。

但实际是往往在节前一周开始，快递企业就进入了“春节模式”。多数快递公司就已经停止接收发往西部省份的包裹投递业务。一些规模较小的快递公司，已经早早处于半休假状态，有的小快递公司甚至提前放假。

接过快递公司枪的则是电商自建物流平台。

2009年春节前夕，京东创始人刘强东曾公开呼吁网友不要上京东商城购物，因为此时的京东商城已经无力应对爆仓问题，高管们甚至轮流去仓库协助拣货打包。而到了2014年第一季度，京东已拥有1500辆7.6米长和9.6米长的斯卡尼亚及奔驰全封闭厢式货车，京东融资的70%将用于物流体系建设。2016年11月23日，京东集团甚至推出“京东物流”全新品牌标识，并正式宣布京东物流将以品牌化运营方式全面开放。

元旦过后，年货就开始成为电商平台的主要业务。来自京东的数据显示，春节期间有超过三成的和收货地址不是常用地址，且收货地址多为三四线城市，据此推测为网购族为家人或亲友下单购买年货。

京东官方对腾讯科技表示，春节期间京东在全国101个城市可正常开展生产、配送及取件换新等服务，其他偏远区域及城市在2月3日（初七）起恢复正常运营。据介绍，为了支撑春节期间的电商和物流，京东将投入7500万元用于值班人员奖励、加倍发放工资或子女团聚补贴，春节7天整体出勤占比预计占到39%左右，而京东客户服务电话将确保24小时正常运营，在线客户服务9：00-24：00保持正常运营。

而同为自建物流的典型代表，苏宁易购方面则表示在全国307个城市的大小件配送服务不暂停、不涨价，不过一些重点城市的配送速度由急速达、半日达服务调整为次日达。

近年来，电商的“年货”战看上去就像一场复刻版的“双11”，对于电商来说，春节的年货战正在成为支撑业绩的基石，甚至随着返乡潮还进一步成为重要的营销入口。

以京东为例，相较去年春节，今年京东在线下单人数、单量、金额都是去年的2倍。其中增长最快的品类是服饰，金额达到去年同期2.5倍。同时，受2胎政策影响，购买母婴的用户数也是去年2倍，销量翻了一番。