【直报网北京3月30日讯】(北京商报)投诉难、外卖车辆违规行驶让用户对网络订餐平台“又爱又恨”,而这些难题也亟待解决。北京商报记者3月28日获悉,网络订餐平台饿了么即将对送餐电动车进行编号挂牌,这将是外卖行业首个对送餐车进行信息化管理的企业。分析指出,送餐电动车编码可以从企业行为延展到行业规范进行推广,同时也是网络订餐平台为物流众包发展铺路,但平台需要承担起技术成本的压力。 送餐车带“数字身份证” 网络订餐行业迅猛发展,穿梭在街道间的送餐电动车越来越多,而部分送餐电动车即将拥有“身份证”。 近日,饿了么公布平台将对送餐电动车进行“编码”管理,实现一车一人对应管理。据北京商报记者了解,外卖车辆的号牌由8位数组成,前4位是所在地区,后4位是送餐员自己的号码。不仅如此,送餐员的胸牌、车辆和送餐箱的编号都要对应一致,如果送餐员离职,该编号还要收回,实现一车一码、一车一人。 据了解,饿了么在北京地区有近万名送餐员,全国范围内拥有超10万名送餐员,而配送人员随着平台订单量的增多也在不断增加。为加强送餐员的交通安全管理,饿了么从今年1月开始研发电动车编码管理系统,可实现一车一码、一车一人对应管理。 电动车编号是外卖领域管理的一次新尝试,系统将在4月中旬正式上线。首批10万辆外卖电动车将陆续在各地安装编码。 整编无序送餐车 为用户提供便利、为餐饮企业节省成本、提高订单等利好,让网络订餐平台发展迅猛,大大小小的餐饮企业争相入驻,并希望借此能够提高销售。作为服务的重要流程——配送环节却因为送餐车的不规范给客户和社会带来一定影响,比如目前尚未解决快递员违反交通规则等问题。 |