【直报网5月22日讯】（《直销》杂志 赵闯成）“尽早让农产品进入直销范围，让农业产业化龙头企业进入直销行业，快速发展，真正做到强农固本。”出席全国政协十二届三次会议的青海省委员马虎成提出建议：支持并大力推进本土农产品进入直销行业。因为农业发展的时代强音，以及直销行业的如锦前景，使得马虎成的这句呼声，犹如巨浪洪钟，揪住了许多社会大众的视听。

直销：解决农业发展中的物流困境

在今年的“两会”上，有这么一段插曲：

在3月4号全国政协联组会上，在谈到对利率市场化改革，尤其是存款利率浮动的期待时，出席两会的建设银行行长张建国委员，半开玩笑地向总理抱怨：“现在有钱的大储户都要高价，没钱的贷款者都批银行，银行也是弱势群体啊。”而在其后回应有关农业发展的问题时，李克强重提“弱势群体”的话题：“农民才是弱势群体啊!”现场又响起一阵笑声。

农业作为维系社会运转的根基，每年都是“两会”上的重头戏，也是政府工作中的重中之重。新农村的政策树起大旗，落地生花的成效固然显著，但是通往“罗马”的道路也不尽坦途，筑梦新农村的路途中，不断出现新的问题需要解决。比如，农业部部长韩长赋在两会中提出的农产品与生产资料的物流问题：由于物流成本太高，中间环节又反复冗杂，生产者没有得到多少好处，消费者又付出了较高的价格，这个问题目前成为了整个新农业的软肋，迫切需要解决。

农产品的大宗物流，一般都会经过以下几个主要环节：生产者-产地市场-运销批发商-销地市场-零售商-消费者。这么多环节的流通链条，无论是时间和流通效率，还是现有的保鲜手段，都无法满足农产品的鲜销形式，相当一部分新鲜产品由于运价、运力、交通基础状况和产品保鲜拘束原因而损失巨大。当农产品集中上市时，物流不畅，加工能力不足，产销脱节严重，损耗情况更为突出。目前，农产品流通渠道比较单一，尚未形成多渠道完善的营销体系。

问题的解决需从两个方面入手，一是查漏补缺，另外一个是扩宽渠道。查补的措施需要以系统化的管理来改变传统“小而全大而全”和自货自运的经营模式，同时加大对农产品物流基础设施、设备的投入和先新技术的引进。字面上的简单一句话，但要落实到现实中，则会连动许多行业的“土地”，这其中的运转需要一个全面的统筹机制，用于协调改善，投资建设和优化服务。毫无疑问，直销企业正是充当这种角色的合格“演员”。

直销企业拥有完善的教育体系，对于农产品现代物流意识的灌输和培训有着得天独厚的优势;雄厚的实力也为搭建农产品流通渠道的种种需要提供保障;而将农产品的流通事宜置于一家企业的管理之中，方便各方面的往来统筹，这对解决农产品物流中的难题，有很大的帮助。